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汽车外里饰原料先容

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  汽车内外饰材料介绍_家具家电_生活休闲。汽车内外饰的常用塑料选用 目录 第一篇 汽车常用塑料概述 一、我国汽车塑料制品发展现状与趋势 二、汽车用塑料主要优点 2018/6/20 第二篇 汽车常用塑料分类介绍 一、通用类塑料 二、工程类塑

  汽车内外饰的常用塑料选用 目录 第一篇 汽车常用塑料概述 一、我国汽车塑料制品发展现状与趋势 二、汽车用塑料主要优点 2018/6/20 第二篇 汽车常用塑料分类介绍 一、通用类塑料 二、工程类塑料 三、特种塑料 第三篇 汽车内外饰各部件常用塑料选用原则 一、内饰系统 二、外饰系统 汽车内外饰的常用塑料选用 第一篇 汽车常用塑料概述 一、我国汽车塑料制品发展现状与趋势 2018/6/20 随着现代科技的高速发展、新材料和新工艺的不断进步,时下人们对汽车的质量要 求提出一系列更高的要求,主要表现在舒适性、安全性、环保性和美观性等方面。在这 种背景下,汽车的轻量化、低成本化已经成为了工业设计的主导。 清洁能源化 环保 轻量化 可回收 低噪声 信息化 舒适 低振动 驾驶平顺 NVH 低成本 安全 汽车内外饰的常用塑料选用 2018/6/20 汽车内饰取材现状 改性PP类 1% 2% 10% 15% 8% 3% 3% PE类 PU类 改性ABS类 改性PC类 改性PVC类 48% 10% 改性PA类 改性POM类 其它 汽车内外饰的常用塑料选用 二、汽车用塑料主要优点 2018/6/20 汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点。主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多 种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源,可持续利用等各方面。高分子汽车 材料的主要特点如下。 质量轻: 轻质、高强度;只有普通钢材比重的15-20%,比木头轻;在很大程度上促进了汽车轻量化 良好的加工性: 良好的可塑性和与其它材料之间良好的兼容结合性,可以用多种工艺加工出各种不 同形状、不 同性能、不同颜色、不同功能的材料;还可以进行二次加工 ,如车削、冲切、剪裁等。 优良的综合理化性能: 良好的绝缘性能、防腐蚀性能、耐老化性能、良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能和力学 性能、良好的粘结结合性能 。 优秀的装饰效果: 可一次性加工成具有复杂造型和多种色彩的制品 ,有时还需印刷、贴膜、轧花、复层、着色,加 工成具有非常逼真的形象、花纹和图案,可以仿制天然木材、金属、动物皮的纹理,还可以表面烫金、 贴膜、镀银、镶嵌等 。 节能和环保: 替代大量天然材料,节约大量的资源;良好的可加工性,生产过程节约能源;大量使用热塑性塑 料,废旧料可方便回收,直接用于再制造。 汽车内外饰的常用塑料选用 第二篇 汽车常用塑料分类介绍 2018/6/20 塑料种类繁多,在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性, 通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。 一、通用塑料 一般是指生产量大、成型性好、价格便宜、广泛使用的塑料。通用塑料包含五大品种,聚丙烯 (PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS),都是热塑 性塑料。 ① PP 聚丙烯,俗称百折胶,类似白色蜡状,透明、质轻,注塑时流动性好,吸水性低于0.02%,耐化 学有机溶剂,除浓硝酸和浓硫酸外在很多介质中很稳定,抗沖击强度高,抗弯曲性能好、易成型、收 缩率大、耐温度性强、但是在低温环境呈脆性,耐磨性不高。由于PP属于非极性材料,涂装时需要表 面处理(例如火焰处理、喷底漆等)。PP收缩率为1.0-3.5%,合适的薄厚为1.5-2.5mm。 注塑特性:有明显的熔点,一般加热到173℃左右就能熔化,在300℃时有少量分解,360℃就大 量的分解;因此,注塑时温度可调区间较大,一般使用注塑温度为190℃~240℃;聚丙烯不吸水,一 般不需烘干,为了产品质量,也用60℃温度烘干1hr,以排出浮水 ;收缩时的各向异性,易引起不均 衡收缩,因此设计制品时尽量避免壁厚不均匀;聚丙烯也可以做为其它易分解原料换料时的清洗剂。 汽车内外饰的常用塑料选用 2018/6/20 PP在汽车领域的广泛使用主要存在两个问题:易燃烧(会滴落燃烧物)和低温环境呈脆性。针对 这两个问题,在工业的实际应用中掺加合适的添加剂,做PP改性。易燃烧会添加阻燃剂;低温环境下 呈脆性,主要采用加入其它韧性材料、刚性粒子或弹性体进行各种改性增韧,如橡胶(EPDM)、滑石 粉(TD)、玻纤(GF)等。用PP树脂制造的汽车用制品很多,有各种仪表板、门护板、立柱护板、保险杠、 水箱、装饰板,PP在汽车上的应用有越来越多的趋势。 ②PE 聚乙烯,最轻的塑料之一,半透明白色腊状材料,耐水性好,耐酸碱,耐有机溶剂,电绝缘性优 良 。PE的力学性能与其密度有很大关系,密度越高力学性能越好,常用的两种聚乙烯分别为LDPE和 HDPE。聚丙烯使用温度可达80℃~100℃,摩擦性能和耐寒性好,但机械强度不高,易变形,易老 化,易发脆,易应力开裂,表面硬度低,易刮伤;表面不易粘贴和印刷,印刷时需进行表面放电处理, 不能电镀,表面无光泽。收缩率1.5~4.0% ,合适的薄厚1.0-2.5mm。 注塑特性:一般的聚乙烯熔点为142℃,分解温度为300℃,注塑温度的可调区间较大,LDPE注 塑时一般使用温度为170℃~220℃,HDPE注塑时一般使用温度为180℃~230℃。聚乙烯不吸水, 生产时一般不需哄干,为了产品质量,也用60℃温度烘干1hr,以排出浮水。 PE作为汽车材料最大的缺点是容易燃烧,最简单、常用的方法是加入合适的阻燃剂来改善PE的 燃烧性能。用PE制造的汽车制品主要有油箱、风管,前座椅装饰盖 ,风道总成(HDPE)、左右通 风管总成、上下风向叶片连接杠、左右脚通风口总成等。 汽车内外饰的常用塑料选用 ③PVC 2018/6/20 聚氯乙烯,常用PVC是多组份的塑料,因为各组份的含量不同,就形成了各种机械性能差异很大 的不同硬度的PVC颗粒,一般分为软PVC和硬PVC两大类。软PVC,质柔软耐摩擦,绕曲弹性良好,吸 水性低,易加工成型,有良好的耐寒性和电绝缘性能,耐酸

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