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GB8410汽车内饰质料的燃烧特点

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GB8410汽车内饰质料的燃烧特点

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  如有你有帮助,请购买下载,谢谢! GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 阻燃材料事业部 GB8410-2006 汽车内饰标准 发布于:2009-7-12 被浏览 1800 次 【打印】 【关闭】 GB 8410-2006 (代替 GB 8410-1994) 前言 本标准的第 3 章、第 4 章为强制性的,其余为推荐性的。 本标准对应于美国联邦机动车辆安全标准 FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》, 本标准与 FMVSS 571.302《汽车内饰材料的燃烧特性》一致性程度为非等效。 本标准代替 GB 8410-1994《汽车内饰材料的燃烧特性》。 本标准与 GB 8410-1994 标准相比,主要变化如下: ——根据 GB 3730.1-2001 标准的要求,修改了第 1 章中汽车分类方法; ——按照 GB/T 1.1-2000 标准的要求,修改了第 2 章中术语部分的编排方式,并增加了 英文内容; ——修改了层积复合材料定义,见 2.2 条; ——完善了内饰材料的定义,加宽了内饰材料的定义范围,见 2.5 条; ——修改了第 3 章的技术要求,取消了原标准技术要求中的 3.1 条及 3.3 条,将其内容 体现在 4.6 条中; ——修改了试验用热源的要求,见; ——增加了零件弯曲无法制得平整试样时的试验要求,见; ——增加了零件形状和尺寸不符合取样要求时如何制备试样的要求,见第; ——增加了零件厚度不均时的取样要求,见第; ——增加了取样示例并附图示,见第; ——修改了试验程序中表面起毛试样试验前梳理的方向,见第; ——增加了试样慢燃时的试验方法,见第; ——增加了结果表示的内容,见第 4.6 条。 本标准由国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准由中国第一汽车集团公司技术中心负责起草。 本标准主要起草人:王清国、李菁华。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ——GB 8410-1987、GB 8410-1994。 GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 Flammability of automotive interior materials 1 范围 本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。 本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。 鉴于各种汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本 标准中规定的试验条件之间有许多差别,本标准不适用于评价汽车内饰材料所有真实的车内 燃烧特性。 1页 如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 2 术语和定义 2.1 燃烧速度 burning rate 按本标准规定测得的燃烧距离与燃烧此距离所用时间的比值,单位为毫米每分钟 (mm/min)。 2.2 层积复合材料 composite material 若干层相似或不同材料,其表面之间由熔接、粘接、焊接等不同方法使全面紧密结合在 一起的材料。 2.3 单一材料 exclusive material 由同种材料构成的均匀的整体材料。 若不同材料断续连接在一起(例如缝纫、高频焊接、铆接),这种材料应认为不是层积复 合材料,每种材料均属单一材料。 2.4 暴露面 exposed side 零件装配在车内面向乘员的那一面。 2.5 内饰材料 interior materials 汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料,如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、 头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板(包括门内护板、侧围护板、后围护板、车 顶棚衬里)、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩 覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料,包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲 装置等材料。 3 技术要求 内饰材料的燃烧特性必须满足以下技术要求: 燃烧速度不大于 100 mm/min。 4 试验方法 4.1 原理 将试样水平地夹持在 U 形支架上,在燃烧箱中用规定高度火焰点燃试样的自由端 15 s 后,确定试样上火焰是否熄灭,或何时熄灭,以及试样燃烧的距离和燃烧该距离所用 时间。 4.2 试验装置及器具 4.2.1 燃烧箱 燃烧箱用钢板制成,结构示意图见图 1,原创汽车外里饰简介及质。尺寸见图 2。 燃烧箱的前部设有一个耐热玻璃观察窗,该窗可整块盖住前面,也可做成小型观察窗。 燃烧箱底部设 10 个直径为 19 mm 的通风孔,四壁靠近顶部四周有宽 13 mm 的通风槽。 整个燃烧箱由 4 只高 10 mm 的支脚支承着。在燃烧箱顶部设有安插温度计的孔,此孔设在顶部靠后中央部位, 中心距后面板内侧 20 mm。 燃烧箱一端设有可封闭的开孔,此处可放人装有试样的支架,另一端则设一个小门,门 上有通燃气管用的小孔,支撑燃气灯的支座及火焰高度标志板。 燃烧箱底部设有一只用于收集熔融滴落物的收集盘(见图 3)。此盘放置在两排通风孔之 间而又不影响通风孔的通风。 2页 如有你有帮助,请购买下载,谢谢! 4.2.2 试样支架 试样支架由两块 U 形耐腐蚀金属板制成的框架组成,尺寸见图 4。 支架下板装有 6 只销子,上板相应设有销孔,以保证均匀夹持试样,同时销子也作为燃 烧距离的起点(第一标线)和终点(第二标线)的标记。 另一种支架的下板不仅设有 6 只销子,而且支架下板布有距离为 25 mm 的耐热金属支 承线),该种支架在特定情况下使用。 安装后的试样底面应在燃烧箱底板之上 178 mm。试样支架前端距燃烧箱的内表面距离 应为 22 mm,试验支架两纵外侧离燃烧箱内表面距离为 50 mm(见图 2 和图 4)。 4.2.3 燃气灯 燃气灯是试验用火源,燃气灯喷嘴内径为 9.5 mm,其阀门结构应易于控制火焰高度, 并易于调整火焰高度。 当燃气灯置于燃烧箱内时,其喷嘴口部中心处于试样自由端中心以下 19 mm 处(见图 2)。 4.2.4 燃气 为保证试验结果的可比性,供给燃气灯试验用可燃性气 GB8410汽车内饰材料的燃烧特性_材料科学_工程科技_专业资料。如有你有帮助,请购买下载,谢谢! GB 8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性 阻燃材料事业部 GB8410-2006 汽车内饰标准 发布于:2009-7-12 被浏览 1800 次 【打印】 【

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